• ෆේස්බුක්
  • sns04
  • ට්විටර්
  • LinkedIn
අපට කතා කරන්න: + 86-838-333330627 / + 86-13568272752
පිටුව_ HID_BG

විදුලි මෝටර් පරිවරණය

අපි සරල ලෙස ආරම්භ කරමු. පරිවරණය යනු කුමක්ද? එය භාවිතා කරන්නේ කොහේද සහ එහි අරමුණ කුමක්ද? මෙරියම් වෙබ්ස්ටර්ට අනුව, පරිවරණය කිරීම සඳහා, "විදුලිය, තාපය හෝ ශබ්දය වැළැක්වීම සඳහා නොව, ඒ නිසා සන්නායකයන් විසින් මළ සිරුරු කර ගැනීමෙන් වෙන් කිරීම" ලෙස අර්ථ දැක්වේ. " ඊයම් කේබලය මත පරිව බැලීමේ ජැකට් එකකට රෝස පරිවරණයෙන් පේසින් පරිවරණයෙන් විවිධ ස්ථානවල පරිවරණය භාවිතා වේ. අපගේ නඩුවේදී, පරිවරණය යනු විදුලි මෝටරයක වානේ වලින් තඹ වානේ වලින් වෙන් කරන කඩදාසි නිෂ්පාදනයයි.

බොහෝ විද්යුත් මෝටර් රථ සෑදී ඇත්තේ මෝටරයේ ලිපි ද්රව්ය හරය නිර්මාණය කරන මුද්දර ඇති වානේ ස්ථර ස්ථර වලින් ය. මෙම හරය ස්ටේටෝව ලෙස හැඳින්වේ. එම ව්යවස්ථාපිත හරය පසුව ඇලුමිනියම් හෝ රෝල් කරන ලද වානේ වලින් සාදන ලද වාත්තු කිරීමකට හෝ නිවාසයකට මුද්රා තබන්න. මුද්දර සහිත වානේ ප්ලේටෝවෙහි ගමන් බිමන් සහ පරිවාරක ඇතුළත් කර ඇති තව් ඇති අතර ඒවායින් තව් පරිවරණය ලෙස හැඳින්වේ. NOMEX, NMN, DMD, TUFQuin, හෝ Elan-film වැනි කඩදාසි වර්ගයේ නිෂ්පාදනයක් සුදුසු පළල හා දිගට කපා තව් තුළට පරිවරණය කර ඇත. මෙය චුම්බක කම්බි තැබීමට ඉඩක් සකස් කරයි. සියලුම තව් පරිවරණය කළ පසු, දඟර තැබිය හැකිය. ුවකයක සෑම කෙළවරක්ම තව් තුළට ඇතුළු කරනු ලැබේ; චංචල කම්බි මුදුනේ චංචල කම්බියේ මුදුනේ ඇති කු ed ් the ය චංචල් කම්බියේ සිට පරිවරණය කිරීම සඳහා. බලන්නරූපය 1.
මෝටර් සඳහා විදුලි පරිවරණය

 

මෙම තව් හා කු ed ් සංයෝජනය කිරීමේ අරමුණ වන්නේ තඹ ලෝහයට පටවාගෙන එය ක්රියාත්මක කිරීමට තඹ තබා ගැනීමයි. තඹ මැචෙ කම්බි ලෝහයට මුහුණ දෙන්නේ නම්, තඹ පරිපථය බිම හෙළුවා. තඹ ග්රහණය කිරීම පද්ධතිය බිහි වන අතර එය කෙටි වනු ඇත. භූගත මෝටරයක් ​​ගලවා දැමිය යුතු අතර නැවත භාවිතා කළ යුතුය.

මෙම ක්රියාවලියේ ඊළඟ පියවර වන්නේ අදියරවල පරිවරණයයි. වෝල්ටීයතාවය අදියරවල ප්රධාන අංගයකි. වෝල්ටීයතාව සඳහා නේවාසික ප්රමිතිය වෝල්ට් 125 ක් වන අතර වෝල්ට් 220 ක් ගෘහස්ථ වියළන යන්ත්රවල වෝල්ටීයතාව වේ. නිවසකට පැමිණෙන වෝල්ටීයතා දෙකම තනි අවධියකි. මේවා විදුලි උපකරණ කර්මාන්තයේ භාවිතා කරන විවිධ වෝල්ටීයතා වලින් දෙකක් පමණි. වයර් දෙකක් තනි-අදියර වෝල්ටීයතාවයක් ඇති කරයි. එක් වයර්වරුන්ගෙන් එක් අයෙකු ඒ හරහා බලය ලබා දෙන අතර අනෙකා පද්ධතිය බිහි කිරීමට සේවය කරයි. තුන් අදියරේ හෝ බහුපල මෝටර්ස් හි, සියලු වයර්වරුන්ට බලය ඇත. අදියර තුනේ විදුලි උපකරණ යන්ත්රවල භාවිතා වන සමහර ප්රාථමික වෝල්ටීයතාව 208v, 220V, 460V, 575V, 950V, 4160V, 7.5KV, සහ 13KKV, සහ 13KV.

අදියර තුනකින් යුත් මෝටර් වින්ඩින් ගසක යෙදෙන විට, දඟර ලෙස ගිල්ස් ලෙස සුළං කෙළවරට වෙන් කළ යුතුය. අවසාන හැරීම් හෝ දඟර ප්රධානීන් යනු මෝටරයේ කෙළවරේ ඇති ප්රදේශ වන අතර එහිදී චුම්බක කම්බි තව් වලින් පිටතට පැමිණ තව් නැවත ඇතුල් වේ. මෙම අදියර එකිනෙකාගෙන් ආරක්ෂා කිරීම සඳහා අදියර පරිවරණය භාවිතා වේ. අදියර පරිවරණය තව්වල භාවිතා වන දෙයට සමාන කඩදාසි වර්ගයේ නිෂ්පාදන විය හැකිය, නැතහොත් එය තාප එච් ද්රව්ය ලෙසද හැඳින්වේ. මෙම ද්රව්යය මැලියම් එකක් හෝ සැහැල්ලු මයිකා දූවිලි දැමීම ඔබට ඇලී සිටීමෙන් වළක්වා ගත හැකිය. වෙනම අදියර ස්පර්ශ කිරීමෙන් වළක්වා ගැනීම සඳහා මෙම නිෂ්පාදන භාවිතා කරයි. මෙම ආරක්ෂිත ආලේපනය යෙදු නොමැති අතර, අදියර නොදැනුවත්ව ස්පර්ශයක් නම්, කෙටි කිරීම හැරවීම සිදු වන අතර මෝටරය නැවත ගොඩනඟා ගත යුතුය.

තව් පරිවරණය ආදානය කළ පසු, චුම්බක කම්බි දඟර ස්ථාන කර ඇති අතර, අදියර බෙදුම්කරුවන් ස්ථාපිත කර ඇති අතර, මෝටරය පරිවරණය කර ඇත. පහත දැක්වෙන ක්රියාවලිය වන්නේ අවසාන හැරීම් බැඳ තැබීමයි. තාපය-හැකිලුණු පොලියෙස්ටර් ලේස් ටේප් සාමාන්යයෙන් මෙම ක්රියාවලිය අවසන් වන්නේ වයර් සහ අදියර බෙදුම්කරු අතර අදියර හැරවීමෙනි. ලේස් සම්පූර්ණ වූ පසු, ඊයම් රැහැන් ඇද ගැනීමට මෝටරය සූදානම් වනු ඇත. ලිස්සම් පෝරම සහ දඟර හිස අවසන් සීනුව තුළට ගැලපේ. බොහෝ අවස්ථාවන්හිදී, අවසන් සීනුව සමඟ සම්බන්ධ වීම වළක්වා ගැනීම සඳහා දඟර හිස අතිශයින් තදින් බැඳී තිබිය යුතුය. තාපය-හැකිලෙන්න කළ හැකි ටේප් කම්බි රඳවා තබා ගැනීමට උපකාරී වේ. එය රත් වූ පසු, එය දඟර හිසට ශක්තිමත් බැඳීමක් ඇති කරවන අතර එහි ගමන් කිරීමේ අවස්ථා අඩු කරයි.

මෙම ක්රියාවලිය විදුලි මෝටරයක් ​​පරිවරණය කිරීමේ මූලික කරුණු ආවරණය වන අතර, එක් එක් මෝටරය වෙනස් බව මතක තබා ගැනීම අත්යවශ්ය වේ. පොදුවේ ගත් කල, වැඩි සම්බන්ධතාවයක් ඇති මෝටර විශේෂ සැලසුම් අවශ්යතා ඇති අතර අද්විතීය පරිවරණය කිරීමේ ක්රියාවලීන් අවශ්ය වේ. මෙම ලිපියේ සඳහන් අයිතම සහ තවත් බොහෝ දේ සොයා ගැනීමට අපගේ විද්යුත් පරිවරණය ද්රව්ය අංශයට පිවිසෙන්න!

මෝටර සඳහා ආශ්රිත විදුලි පරිවාරක ද්රව්ය

නම්යශීලී සංයුක්ත පරිවාරක කඩදාසි


පශ්චාත් කාලය: ජුනි -01 01-2022